Das Spiel geht in Aragon weiter: Die WorldSBK ist für die Wall of Fame bereit
Große Duelle im Herzen Spaniens, wer wird der nächste Fahrer sein, der die sensationelle Saison 2020 erobert?
Die vierte Runde der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 wird erwartet, wenn das Fahrerlager zur Prosecco DOC Aragon-Round - der ersten von zwei Veranstaltungen auf der Rennstrecke - des MotorLand Aragon kommt. Mit einem knappen Vorsprung von vier Punkten an der Spitze der Meisterschaftswertung hält Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) derzeit Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) zurück, aber die letzten vier Siege in Aragon gehen an Ducati. An diesem Wochenende könnte sich alles ändern.
Mit drei Siegen auf der Rennstrecke von Aragon und dem ersten Hattrick der Saison will Jonathan Rea seinen Erfolg fortsetzen und seine Meisterschaftsführung ausbauen. Rea ist der vierte Meisterschaftsführende an nur drei Rennwochenenden. Rea's dominantes Triple in Portimao bedeutet, dass er Selbstvertrauen mitbringt, was bei den aufeinanderfolgenden Events von entscheidender Bedeutung sein wird. Insgesamt hatte KRT ebenfalls einen äußerst positiven Test, da Rea's Teamkollege Alex Lowes am Ende des zweiten Tages die Ergebnisliste anführte. Als Vierter in der Gesamtwertung will er sich wieder behaupten und ein erstes Podium seit seinem zweiten Rennen auf Phillip Island holen. 2019 holte er sein erstes Aragon-Podium für Yamaha.
Dominant. Blendend. Ducati. Ein gewaltiger Rekord im MotorLand Aragon seit 2015 bedeutet, dass der Hersteller aus Bologna das Team ist, das es zu schlagen gilt. Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) ist Sechster in der Gesamtwertung, aber er hat fünf Aragon-Siege für Ducati und zwei weitere Siege 2013 mit BMW geholt. Ducati gewann auch die drei Rennen in Aragon im Jahr 2019 mit Alvaro Bautista und jetzt ist ein weiterer Ex-MotoGP™ -Star an Bord der Panigale V4 R, Scott Redding. Der Rookie hatte ein kniffliges Wochenende in Portimao und gab die Führung im Titelrennen ab. Vier Punkte trennen ihn und Rea, und wenn Aragon die beiden Schwergewichte für spannende Action begrüßt, dürfen wir dann den ersten direkten Kampf zwischen ihnen sehen?
Was auch immer passiert, Sie können sicher sein, dass Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) im Kampf dabei sein wird. Der türkische Star erlitt in Rennen 2 in Portimao seinen ersten Sturz der Saison, kam jedoch erneut auf den achten Platz zurück, während er beim Aragon-Test nur Siebter wurde, nachdem er neue Teile ausprobiert hatte. Es könnte eine harte Runde für den 23-Jährigen werden, aber er wird sich trotzdem der Herausforderung stellen. Sein Teamkollege Michael van der Mark liegt Fünfter in der Gesamtwertung, zwei Plätze und 21 Punkte hinter ihm. Ein Aufschwung in der Form hat den Niederländer auf drei der letzten fünf Podestplätze gebracht, und Aragon, obwohl nicht seine oder Yamahas beste Strecke, könnte die Rückkehr von van der Mark an die Spitze erleben.
Siebter in der Gesamtwertung ist Alvaro Bautista (Team HRC), wobei er und die Honda-Bemühungen die letzten Rennen genossen und einen Eindruck nach vorne hinterlassen haben. Ein bestes Ergebnis der Saison als Fünfter im zweiten Rennen in Portimao bereitet den Spanier auf einer Strecke, die er letztes Jahr dominierte, auf großartige Dinge vor. Nach einem starken MotorLand Aragon-Test könnte Bautista für ein erstes Podium im Jahr 2020 anstehen. Sein Teamkollege Leon Haslam hat in Aragon noch nie gewonnen, war aber 2015 auf der Pole Position. Wird er an diesem Wochenende an der Spitze der Startaufstellung stehen und auf die Podestplätze drängen können? Beide Hondas machen weitere Schritte und aufeinanderfolgende Rennen auf der selben Strecke werden genau das sein, was sie brauchen.
BMW war beim MotorLand Aragon-Test nicht anwesend, kehrte aber an den Ort zurück, an dem sie seit ihrem Werks-Comeback im Jahr 2019 zum ersten Mal in der ersten Reihe stadnen. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) ist nur Zehnter in der Meisterschaft und hat 2014 in Aragon das Double geschafft, Eugene Laverty liegt zwar auf dem 14. Gesamtrang, holte sich aber in Portugal die erste Top Ten Platzierung der Saison. Sowohl Tom als auch Eugene hat es während des Rennens etwas an Tempo gefehlt, aber mit beiden in Aragon erfahrenen Fahrern hoffen sie auf Fortschritte und Angriffen für ihre ersten Top-5-Platzierungen der Saison 2020.
Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) geht als Führender der Privatteams nach Alcañiz und belegt den achten Gesamtrang. Nach sechs Jahren war er in Portimao wieder auf dem Podium, aber ein weiterer Sturz im zweiten Rennen bedeutet, dass er mit einem leichten Nachteil nach Aragon kommt, vor allem, weil er und die Ten Kate-Mannschaft mit den Yamaha-Maschinen noch nicht dort war. Ein Punkt dahinter ist der formstarke Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN), der sein WorldSBK-Debüt in Aragon gab. Der Italiener ist in der besten Form seiner Karriere, wobei die letzten vier Ergebnisse unter den ersten acht liegen - darunter zwei unter den ersten fünf.
Der nächste Privatfahrer ist der amerikanische Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), der zum ersten Mal in Aragon fährt und dort zuvor getestet hat. Dessen Teamkollege Federico Caricasulo stand in Aragon auf dem WorldSSP-Podium und kommt von seinen ersten Top Ten Platz in der WorldSBK in Portimao. Sie sind 12. und 17. in der Gesamtwertung. Marco Melandri (Barni Racing Team) war 2011 der erste Sieger in Aragon und kehrt 2020 für weitere Erfolge zurück, da auch Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) gute Erinnerungen hat und 2018 ein Rennen anführte. Chiles Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) ) ist wieder auf der Strecke und sucht nach Punkten auf einer Strecke, die er noch von der STK1000 kennt, und Leandro Mercado (Motocorsa Racing) hofft auf weitere Top Ten Plätze. Sylvain Barrier (Brixx Performance) will auf seinem ersten Punkt im Jahr 2020 aufbauen, Takumi Takahashi (MIE Racing Althea HONDA-Team) sowie Teamkollege Lorenzo Gabellini streben ihre ersten Punkte im Jahr 2020 an.
Neben den regulären Fahrern wird Christophe Ponsson (Nuova M2 Racing) als Wildcard wieder am Start sein, während der Spanier Roman Ramos (OUTO TPR Kawasaki) anstelle von Sandro Cortese zum ersten Mal seit 2018 wieder in Aktion tritt.
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